東京マツダ販売株式会社

空気圧のチェック

タイヤの空気圧は徐々に低下していきますので、目安として月に１度は空気圧計を使用して空気圧が適正であるかを点検します。

空気圧が減ったまま使用を続けると

• 操縦安定性が低下する
• 偏摩耗が発生する
• 燃費が悪化する

といった症状を引き起こします。

タイヤの接地面や側面に亀裂や損傷がないか

タイヤの接地面に偏摩耗がないか

タイヤの側面が変形していないか

サイドウォールに帯状の凹凸がある

ごく稀に、充填空気圧が適正にもかかわらず、サイドウォールに帯状の凹凸が発生する「アンジュレーション」が見られることがあります。

これはタイヤ内部構造に起因するもので、タイヤ性能に影響することなく、不良品ではありません。

詳しくはマツダ販売店にご相談ください。

残り溝のチェック

タイヤ側面にある▲マーク（インジケータ）から接地面を見た時に、スリップサイン（ブロックパターンがつながったようになる）が出ていないか確認します。

スリップサインが出たときは既にタイヤの使用限度（残り溝1.6mm以下）を過ぎていますので、スリップサインが出る前の早めの交換をおすすめします。

冬用タイヤの場合

• 凍結路や積雪路での冬用タイヤの使用限度は新品時の溝の深さの50％までです。
• 使用限度は接地部にプラットホームが露出しているか否かで判断します。